小径車とロードバイク中心の中年オヤジの不定期更新日記
by koh_fish
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カー&ライドの相棒
僕はポタリングの際はほとんど自走で設定します。でもやはり、あんなとこやこんなとこに行ってみたいな、とか家族と一緒にとかの場合電車や自動車のお世話になることもしばしば。いわゆる輪行の相棒である愛車を今回は紹介します。
PEUGEOT206SW QUIKSILVER(プジョー206SW クイックシルバー)フランス製です。
前車ボルボ940エステートが某量販店の駐車場で当て逃げに遭い、修理代が思いのほか高額だったので、この際買い替えを検討した際、306ブレークを検討したことがあったディーラーを思い出し、307SWを目当てにふらっと立ち寄ったのが購入のきっかけでした。ところが、ショールームにあった206SWを見てほとんど一目惚れ状態となり、あまり詳しく調べもせず購入を決意した経緯があります。
リアの荷室から乗員室の方に荷物がずれこまない様にする為に、オプションでラゲッジネットなるモノがあるのですが、存外に高価(¥30,030)。そこで廃品を利用してDIYしてみました。元々某2BOXのリヤスクリーン(巻き取り式)を流用。プジョーのロゴを厚紙で切り抜いてマットホワイトを吹き付けて出来上がり。天井にはアルミの細い板を張って、フックで吊っています。実用上は問題無しと判断しています。
【Ipod】入れモノは本来ipod用FMトランスミッターですが、充電機能とヘッドユニット直結のジャックを生かして流用することとし、トランスミッター標準のシガーライター挿入部分を切断しケーブルで配線。自転車用ボトルケージに装着(ここがミソ)。これが意外にピッタリきました。背部は8㎜アルミ板でエアコン噴出し口とインフォディスプレイのパネルの隙間に挟んで固定しています。既製品で満足のいくモノがなかったのでDIYしました。
【インテリア】MOMO等かかっこいいのが巷に販売されていますが、僕にとっては高価な品物。SAB(スーパーオートバックス)でメーカー忘れましたが、安かったのでシフトノブとサイドブレーキをセットで購入しました。ノブにはプジョーの樹脂製バッジを貼っています。これ実はATなのですが、MT風にしたくて皮を買ってきてシフトブーツをDIYしました。枠は元々樹脂のままの真っ黒でしたが、シルバーのカッテッイングシートを貼っています。
【トップフューエル パワーチャンバーフィルター】キノコ剥き出しだと高温吸気が気になるし、インダクションKIT導入は結構高額だし、ってことで、いわゆる海外某チューナーのマネをしました。純正エアクリBOXのみ利用してあとはアルミ板等はDIYです。インプレですが、吸気音がレーシーになったことと、206特有の3000回転あたりの段付き感の軽減を認めました。費用対効果は高いと思います。ただし純正のエアクリボックス内に収めるのでボンネットを開けた時は当然ながら見た目効果はありません。
【BILLION スーパーレーシングエアダクトφ50 】 上の吸気系パーツと一緒で某海外チューナーのマネでエアクリーナーの交換にあわせてのDIYです。塩ビパイプとアルミの金網だけのお手軽モディです。レゾネーターをはずして取り付けました。下から覗かないと見ません。
また、既出の詳細や別のモディファイの紹介を今後折を見てアップしていきます。
PEUGEOT206SW QUIKSILVER(プジョー206SW クイックシルバー)フランス製です。
前車ボルボ940エステートが某量販店の駐車場で当て逃げに遭い、修理代が思いのほか高額だったので、この際買い替えを検討した際、306ブレークを検討したことがあったディーラーを思い出し、307SWを目当てにふらっと立ち寄ったのが購入のきっかけでした。ところが、ショールームにあった206SWを見てほとんど一目惚れ状態となり、あまり詳しく調べもせず購入を決意した経緯があります。
リアの荷室から乗員室の方に荷物がずれこまない様にする為に、オプションでラゲッジネットなるモノがあるのですが、存外に高価(¥30,030)。そこで廃品を利用してDIYしてみました。元々某2BOXのリヤスクリーン(巻き取り式)を流用。プジョーのロゴを厚紙で切り抜いてマットホワイトを吹き付けて出来上がり。天井にはアルミの細い板を張って、フックで吊っています。実用上は問題無しと判断しています。
【Ipod】入れモノは本来ipod用FMトランスミッターですが、充電機能とヘッドユニット直結のジャックを生かして流用することとし、トランスミッター標準のシガーライター挿入部分を切断しケーブルで配線。自転車用ボトルケージに装着(ここがミソ)。これが意外にピッタリきました。背部は8㎜アルミ板でエアコン噴出し口とインフォディスプレイのパネルの隙間に挟んで固定しています。既製品で満足のいくモノがなかったのでDIYしました。
【インテリア】MOMO等かかっこいいのが巷に販売されていますが、僕にとっては高価な品物。SAB(スーパーオートバックス)でメーカー忘れましたが、安かったのでシフトノブとサイドブレーキをセットで購入しました。ノブにはプジョーの樹脂製バッジを貼っています。これ実はATなのですが、MT風にしたくて皮を買ってきてシフトブーツをDIYしました。枠は元々樹脂のままの真っ黒でしたが、シルバーのカッテッイングシートを貼っています。
【トップフューエル パワーチャンバーフィルター】キノコ剥き出しだと高温吸気が気になるし、インダクションKIT導入は結構高額だし、ってことで、いわゆる海外某チューナーのマネをしました。純正エアクリBOXのみ利用してあとはアルミ板等はDIYです。インプレですが、吸気音がレーシーになったことと、206特有の3000回転あたりの段付き感の軽減を認めました。費用対効果は高いと思います。ただし純正のエアクリボックス内に収めるのでボンネットを開けた時は当然ながら見た目効果はありません。
【BILLION スーパーレーシングエアダクトφ50 】 上の吸気系パーツと一緒で某海外チューナーのマネでエアクリーナーの交換にあわせてのDIYです。塩ビパイプとアルミの金網だけのお手軽モディです。レゾネーターをはずして取り付けました。下から覗かないと見ません。
また、既出の詳細や別のモディファイの紹介を今後折を見てアップしていきます。
by koh_fish
| 2007-06-19 12:17
| peugeot