小径車とロードバイク中心の中年オヤジの不定期更新日記


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iPhone5とcarrozzeria DEH-970を接続、人柱報告

この度15年以上もお世話になったdocomoにさよならしてauにMNP。
iPhone5が出るのを待ち構えてゲットし、晴れてスマホデビューしました。
そこで気になるのが、車載オーディオ:carrozzeria DEH-970と接続なるか?ということ。
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まずはiPhone5をセット。果たしてUSB接続してみると今まで通りiPodとしてデバイスを認識。
画像右下に旧30ピンコネクタが見えますね。
※因みにホルダーはエアコンルーバー装着ではありません。
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プジョー206swのコラムにあるオーディオコントロールレバーによる制御は正常に動作。iPhone側からの操作も確認。ひと安心です。


横に向けてみましょ。
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次に別のミュージックプレーヤーに切り替えると単なるミュージックデバイスとして認識。
f0141890_18583524.jpg

当たり前ですが、オーディオコントロールレバーによる制御は音量とミュートのみ可能。
全て正常です。



今度は、音楽を流したままナビを立ち上げてみます。
f0141890_18594437.jpg

ナビの音声が流れると音楽がミュートされるのでとても便利です。


最後にBluetooth接続を試してみました。
Bluetoothは、車内では電話機能以外に使用することはまず無いのですが、正常動作確認のため試みます。
結論から言うと正常に動作します。やはり音質はワイヤードには敵わないですね。
勿論FM飛ばしとは比較にならないとは思いますが、ワイヤード音質に慣れてしまうとBluetoothで音楽を楽しむ選択肢は無いと思いました。

取りあえず自分の環境では、iPhone5とcarrozzeria DEH-970の接続は可能ということが確認されました。ひょっとすると他のcarrozzeriaとも可能かもしれませんね。
これからiPhone5の所有をお考えの方達の参考にしてください。
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by koh_fish | 2012-10-13 19:02 | peugeot

プジョー206sw オフ会(QS同窓会)in ひるがの高原

久しぶりにプジョー206swのオフ会が開催されました。
オフ会と言っても既に車種が変更された方もいるし、ということで同窓会の名目?での開催です。
場所は岐阜県にあるひるがの高原の一角、牧歌の里
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集合場所はひるがの高原SA(遠かったす)
すばらしい天候に恵まれて高原気分満点。
流石は高原、肌寒いくらいの涼しさ。
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そして久しぶりの隊列


当該車種が発売されて10年目に当たるらしいですが、当クラブ(QS)での206swの生存率はなかなかのものです。
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ナンバー別に品川、富士山、石川、名古屋、三重、なにわ、京都、神戸、香川、愛媛
会話にモディファイに触れる事柄は既に無く、専ら故障話と修理話、次期候補車種の話でした(苦笑

発起人であり主催のtomy氏(お疲れ様でした)も既にお乗換え
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超マイナーなルノーウインド


で、会場は牧歌の里。
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高原の中の自然公園的な有料施設です。
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蒜山高原とも違うし六甲山牧場とも当然違います。独特な雰囲気の高原公園ですが結構楽しめます。


お約束の地元のおみやげ。
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自由にお持ち帰り。


夫婦、親子、年を重ねる毎に参加者が増える人、減る人とカタチが変わってくる辺り、クラブの年輪を感じました。
次回はあるのか判りませんが、また会いましょうと笑顔で解散。みなさんお元気で。
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by koh_fish | 2012-07-08 23:26 | peugeot

カー&ライドの相棒

僕はポタリングの際はほとんど自走で設定します。でもやはり、あんなとこやこんなとこに行ってみたいな、とか家族と一緒にとかの場合電車や自動車のお世話になることもしばしば。いわゆる輪行の相棒である愛車を今回は紹介します。
PEUGEOT206SW QUIKSILVER(プジョー206SW クイックシルバー)フランス製です。
前車ボルボ940エステートが某量販店の駐車場で当て逃げに遭い、修理代が思いのほか高額だったので、この際買い替えを検討した際、306ブレークを検討したことがあったディーラーを思い出し、307SWを目当てにふらっと立ち寄ったのが購入のきっかけでした。ところが、ショールームにあった206SWを見てほとんど一目惚れ状態となり、あまり詳しく調べもせず購入を決意した経緯があります。
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リアの荷室から乗員室の方に荷物がずれこまない様にする為に、オプションでラゲッジネットなるモノがあるのですが、存外に高価(¥30,030)。そこで廃品を利用してDIYしてみました。元々某2BOXのリヤスクリーン(巻き取り式)を流用。プジョーのロゴを厚紙で切り抜いてマットホワイトを吹き付けて出来上がり。天井にはアルミの細い板を張って、フックで吊っています。実用上は問題無しと判断しています。
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【Ipod】入れモノは本来ipod用FMトランスミッターですが、充電機能とヘッドユニット直結のジャックを生かして流用することとし、トランスミッター標準のシガーライター挿入部分を切断しケーブルで配線。自転車用ボトルケージに装着(ここがミソ)。これが意外にピッタリきました。背部は8㎜アルミ板でエアコン噴出し口とインフォディスプレイのパネルの隙間に挟んで固定しています。既製品で満足のいくモノがなかったのでDIYしました。
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【インテリア】MOMO等かかっこいいのが巷に販売されていますが、僕にとっては高価な品物。SAB(スーパーオートバックス)でメーカー忘れましたが、安かったのでシフトノブとサイドブレーキをセットで購入しました。ノブにはプジョーの樹脂製バッジを貼っています。これ実はATなのですが、MT風にしたくて皮を買ってきてシフトブーツをDIYしました。枠は元々樹脂のままの真っ黒でしたが、シルバーのカッテッイングシートを貼っています。
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【トップフューエル  パワーチャンバーフィルター】キノコ剥き出しだと高温吸気が気になるし、インダクションKIT導入は結構高額だし、ってことで、いわゆる海外某チューナーのマネをしました。純正エアクリBOXのみ利用してあとはアルミ板等はDIYです。インプレですが、吸気音がレーシーになったことと、206特有の3000回転あたりの段付き感の軽減を認めました。費用対効果は高いと思います。ただし純正のエアクリボックス内に収めるのでボンネットを開けた時は当然ながら見た目効果はありません。
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【BILLION スーパーレーシングエアダクトφ50 】 上の吸気系パーツと一緒で某海外チューナーのマネでエアクリーナーの交換にあわせてのDIYです。塩ビパイプとアルミの金網だけのお手軽モディです。レゾネーターをはずして取り付けました。下から覗かないと見ません。
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また、既出の詳細や別のモディファイの紹介を今後折を見てアップしていきます。
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by koh_fish | 2007-06-19 12:17 | peugeot